Terug naar Rechtspraak
    Verkeersrecht
    Veroordeling

    Snelheidsovertreding met rijbewijs minder dan 2 jaar: verval en examen

    Mr. Peter-Jan De MeulenaerePolitierechtbank Oost-Vlaanderen, afdeling Gent17 juni 2022Gepubliceerd Bijgewerkt 25 weergaven
    Delen:
    Verkeersrecht - Snelheidsovertreding met rijbewijs minder dan 2 jaar: verval en examen

    Samenvatting van de Zaak

    Een bestuurder die nog geen twee jaar een rijbewijs B had, reed in augustus 2021 met een gecorrigeerde snelheid van 93 km/u waar 50 km/u gold. De politierechtbank moest de straf bepalen en oordelen over de gevolgen van de korte rijervaring. Zij legde een geldboete van 360 euro op, een verval van het recht tot sturen van 22 dagen en maakte het herstel afhankelijk van het slagen in een theoretisch examen, met toepassing van art. 38, § 5 Wegverkeerswet.

    Uitkomst:
    Veroordeling

    Kernpunten

    • 1Omdat de bestuurder op de datum van de feiten nog geen twee jaar een definitief rijbewijs B had, maakte de rechtbank het herstel op grond van art. 38, § 5 Wegverkeerswet afhankelijk van het slagen in een theoretisch examen.
    • 2Of de bestuurder minder dan twee jaar een rijbewijs B heeft, beoordeelt de rechtbank op de datum van de feiten.
    • 3De rechtbank legde voor een gecorrigeerde snelheid van 93 km/u waar maximaal 50 km/u was toegelaten een geldboete van 360 euro, een verval van het recht tot sturen van 22 dagen en een theoretisch examen op.
    • 4Voor feiten van 2021 gold de oude Wegverkeerswet met opdeciemen x 8; bij een latere wijziging van de strafwet gelden de voor de dader gunstigste bepalingen. Zowel de feiten als het vonnis dateren van vóór de wetswijziging van 1 september 2026.

    Juridische Analyse

    De feiten

    In augustus 2021 reed een bestuurder op een weg waar een verkeersbord C43 de snelheid beperkte tot 50 km/u. De vastgestelde snelheid bedroeg 99 km/u. De gecorrigeerde snelheid bedroeg 93 km/u waar maximaal 50 km/u was toegelaten.

    Op het ogenblik van de feiten was de bestuurder nog geen twee jaar houder van het rijbewijs B. Het openbaar ministerie vervolgde voor het niet naleven van het verkeersbord C43 (art. 5 en 68 Wegcode) en voor de snelheidsovertreding (art. 29, § 3 Wegverkeerswet), "met de omstandigheid dat betrokkene sinds minder dan twee jaar houder was van het rijbewijs B" (art. 38, § 5 Wegverkeerswet).

    De beklaagde verscheen met een advocaat voor de Politierechtbank Oost-Vlaanderen, afdeling Gent. Die sprak op 17 juni 2022 een vonnis op tegenspraak uit.

    De rechtsvraag

    De zaak draaide om de straftoemeting. Welke sanctie past bij een gecorrigeerde snelheid van 93 km/u waar maximaal 50 km/u was toegelaten? En welke gevolgen heeft het dat de bestuurder nog maar kort een rijbewijs heeft: moet de rechter dan een verval van het recht tot sturen uitspreken en een herstelexamen opleggen?

    Wat zegt de wet?

    De snelheidsovertreding: art. 29, § 3 Wegverkeerswet

    De tenlastelegging vermeldt art. 29, § 3, eerste en tweede lid Wegverkeerswet als grondslag voor de vervolging wegens de snelheidsovertreding. De aangeleverde wettekst is afgekapt bij het begin van die paragraaf. De volledige strafregeling voor snelheidsovertredingen kan daarom niet uit deze bron worden weergegeven.

    Bij overschrijdingen van meer dan 30 tot 40 km/u, of meer dan 20 tot 30 km/u binnen een bebouwde kom, in een zone 30, schoolomgeving, erf of woonerf, is een verval mogelijk maar niet voorgeschreven (art. 38, § 1, 3°bis).

    Op de wettelijke bedragen komen opdeciemen. Voor feiten van vóór 1 februari 2026 worden ze vermenigvuldigd met 8 (70 opdeciemen). De rechtbank verhoogde het basisbedrag van 45 euro met 70 opdeciemen tot een geldboete van 360 euro.

    De beginnende bestuurder: art. 38, § 5 Wegverkeerswet

    De rechtbank maakte op grond van art. 38, § 5 Wegverkeerswet het herstel in het recht tot sturen afhankelijk van het slagen in het theoretisch examen, omdat de beklaagde op de datum van de feiten nog geen twee jaar houder was van het definitieve rijbewijs B. De volledige tekst van deze paragraaf is niet opgenomen in de aangeleverde wetteksten.

    Het vervangende rijverbod

    Wie de geldboete niet betaalt, riskeert een vervangend rijverbod. Het toenmalige art. 69bis Wegverkeerswet liet de rechter toe de boete bij niet-betaling binnen twee maanden na een vonnis op tegenspraak te vervangen door een rijverbod van acht dagen tot één jaar.

    Het recht vandaag

    Voor feiten van vóór 1 september 2026 vormt het oude recht het vertrekpunt; bij een latere wijziging gelden de voor de dader gunstigste bepalingen (art. 2 oud Sw. en art. 2 nieuw Sw.). Die vergelijking moet per onderdeel gebeuren. Art. 78, § 1, tweede lid nieuw Sw. bepaalt voor feiten van vóór de inwerkingtreding dat de geldboete wordt verhoogd met de opdeciemen die op het moment van de feiten van toepassing waren. Voor het besproken vonnis dateren zowel de feiten als de uitspraak van vóór die wetswijziging.

    De beslissing van de rechtbank

    De rechtbank achtte de tenlastelegging bewezen en stelde vast dat er "verzwaring" bestond, omdat de beklaagde op de datum van de feiten "nog geen twee jaar in het bezit was van zijn definitief rijbewijs categorie B". Daarom maakte zij het herstel in het recht tot sturen ook afhankelijk van het slagen in het theoretisch examen. Het verval zelf motiveerde de rechtbank met de ernst van de feiten: "gezien de ernst van de gedragingen, een vervallenverklaring dient uitgesproken". Voor de duur hield zij rekening met de feitelijke gegevens van de zaak, de persoon en het gerechtelijk verleden van de beklaagde.

    De rechtbank legde op:

    • een geldboete van 360 euro (45 euro verhoogd met 70 opdeciemen), bij niet-betaling binnen de wettelijke termijn vervangbaar door een rijverbod van 30 dagen;
    • een verval van het recht tot sturen voor alle motorvoertuigen gedurende 22 dagen;
    • het herstel in het recht tot sturen afhankelijk van het slagen in een theoretisch examen;
    • een bijdrage van 200 euro (25 euro verhoogd met 70 opdeciemen) aan het Fonds tot hulp aan de slachtoffers van opzettelijke gewelddaden;
    • een bijdrage van 22 euro aan het Begrotingsfonds voor juridische tweedelijnsbijstand;
    • de gerechtskosten van 27,97 euro en een vaste vergoeding van 52,42 euro.

    Analyse en betekenis voor de praktijk

    De motivering van het verval en het herstelexamen

    De rechtbank motiveerde het verval van het recht tot sturen met de ernst van de gedragingen. De tenlastelegging vermeldt art. 29, § 3, eerste en tweede lid. Voor het theoretisch examen verwees de rechtbank naar art. 38, § 5 en naar de vaststelling dat de bestuurder op de datum van de feiten nog geen twee jaar een definitief rijbewijs B had. Daarmee onderscheidt het vonnis de motivering van het verval van de reden om het herstel aan een examen te koppelen.

    Het verval van het recht tot sturen en het theoretisch examen

    Naast de geldboete van 360 euro (basisbedrag 45 euro) legde de rechtbank een verval van het recht tot sturen van 22 dagen op. Voor het herstel beperkte de rechtbank zich hier tot het theoretisch examen.

    Na het verval: eerst slagen, dan pas rijden

    Het verval van 22 dagen eindigt niet automatisch met een terugkeer achter het stuur. Zolang de beklaagde niet geslaagd is voor het theoretisch examen, is niet voldaan aan de herstelvoorwaarde. Wie toch een motorvoertuig bestuurt van de categorie waarop het verval betrekking had, zonder te hebben voldaan aan de herstelvoorwaarden, pleegt een afzonderlijk misdrijf (art. 48 Wegverkeerswet).

    Tijdswerking

    De feiten dateren van 2021 en het vonnis van 2022. De rechtbank paste dus terecht de toen geldende Wegverkeerswet en de opdeciemenfactor 8 toe. Voor feiten van vóór 1 september 2026 vormt het oude recht het vertrekpunt; bij een latere wijziging gelden de voor de dader gunstigste bepalingen. Voor het besproken vonnis dateren zowel de feiten als de uitspraak van vóór die wetswijziging.

    Praktische tips

    • Kijk naar de afgiftedatum van uw rijbewijs B. Beslissend is of u op de datum van de feiten minder dan twee jaar houder was van het rijbewijs B, niet de datum van de zitting.
    • Controleer de herstelvoorwaarden. In deze zaak volstond het niet om de 22 dagen verval af te wachten: de beklaagde moest ook slagen in het theoretisch examen.
    • Bereid het examen tijdig voor. Schrijf u op tijd in bij een examencentrum, zodat u na afloop van het verval niet langer dan nodig zonder rijbewijs zit.
    • Betaal de geldboete binnen de termijn. Zo vermijdt u dat de boete wordt omgezet in een bijkomend rijverbod.
    • Breng uw persoonlijke situatie in beeld. De rechter bepaalt de duur van het verval mede aan de hand van de persoon van de beklaagde.

    Toegepaste Wetsartikelen

    Art. 29, § 3

    Wegverkeerswet (versie vóór 1-9-2026)

    De tenlastelegging verwijst naar het eerste en tweede lid als grondslag voor de vervolging wegens de snelheidsovertreding.

    Art. 38, § 5

    Wegverkeerswet

    De rechtbank paste deze bepaling toe om het herstel afhankelijk te maken van het slagen in het theoretisch examen, omdat de beklaagde op de datum van de feiten nog geen twee jaar een definitief rijbewijs B had.

    Art. 38, § 1, 3°bis

    Wegverkeerswet

    Facultatief verval bij een overschrijding van de maximumsnelheid met meer dan 30 en hoogstens 40 km/u, of met meer dan 20 en hoogstens 30 km/u binnen de bebouwde kom, zone 30, schoolomgeving, erf of woonerf.

    Art. 69bis

    Wegverkeerswet (versie vóór 1-9-2026)

    Bij niet-betaling binnen twee maanden na een vonnis op tegenspraak kan de geldboete worden vervangen door een rijverbod van acht dagen tot één jaar.

    Art. 48

    Wegverkeerswet

    Bestraft wie een motorvoertuig bestuurt spijts een uitgesproken verval of zonder te hebben voldaan aan de opgelegde herstelvoorwaarden.

    Art. 5 en 68

    Wegcode (KB 1 december 1975)

    Weggebruikers moeten verkeersborden naleven wanneer die regelmatig naar de vorm, voldoende zichtbaar en overeenkomstig de reglementaire voorschriften aangebracht zijn; het verkeersbord C43 verbiedt sneller te rijden dan de aangeduide snelheid.

    Meer over Verkeersrecht

    Ontdek al onze diensten, juridische tools en artikelen over verkeersrecht.

    Bekijk expertisepagina Verkeersrecht

    Veelgestelde vragen over deze zaak

    Meer over Verkeersrecht

    Vergelijkbare situatie? Spreek een advocaat

    Kies een eerste consultatie op kantoor (€ 90,75 incl. 21 % btw) of via videocall (€ 60,50 incl. btw).

    Liever eerst bellen? 050 67 32 06

    Kantoor € 75Video € 50

    Prijzen excl. btw

    Meer info: cookie beleid · privacy